Der Seidenstraßen-Effekt: Norwegen will ersten Schiffstunnel der Welt bauen

Während die EU fast nichts tut, um große Infrastrukturprojekte zu fördern, plant Norwegen den Bau des ersten Schiffstunnels der Welt, der für Schiffe bis 20.000 t geeignet sein wird. Der Tunnel wird durch die Halbinsel Stad führen und dient der Vermeidung des gefährlichen Stad-Meers (Stadhavet), wo Nordsee und Europäisches Nordmeer aneinander grenzen und wo seit 1945 schon 33 Menschen ertrunken […]

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Andere Zeiten: Präsident Trump lobt das Amerikanische System

US-Präsident Donald Trump sprach letzte Woche bei zwei verschiedenen Gelegenheiten davon, daß man das „Amerikanische System“ erneuern müsse, und er definierte dieses System als: Aufbau einer großen Industrienation, Schutzzölle, fairer Handel, Infrastrukturinvestitionen und gute Arbeitsplätze. Als historische Vertreter dieser Politik nannte er namentlich Alexander Hamilton, die Präsidenten George Washington, Abraham Lincoln und William McKinley sowie den Staatsmann Henry Clay. Damit […]

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Südamerikanische transkontinentale Eisenbahn: Brasilien wieder an Bord

„Es geht los!“, rief der bolivianische Minister für öffentliche Arbeiten, Milton Claros, bei der Konferenz für den Zentralen Biozeanischen Eisenbahnkorridor (CFBC) am 21.-22.3. in La Paz, nachdem Brasilien bekräftigt hatte, daß es beim Bau der ersten transkontinentalen Eisenbahn in Südamerika dabei sein wird. Endlich gibt es konkrete Schritte, diese schon seit langer Zeit vorgeschlagene Bahn nun im Rahmen der südamerikanischen […]

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Fortschritt beim Bahnprojekt Kigali-Mombasa

Anfang April werden chinesische Firmen in Kenia die 500 km lange Eisenbahnstrecke zwischen der Hauptstadt Nairobi und der Hafenstadt Mombasa fertigstellen. Später soll sie durch Uganda bis Kigali in Ruanda auf eine Gesamtlänge von 2000 km verlängert werden. Die Regierung in Kigali hat bestätigt, daß sie die Teilstrecke in Ruanda bauen will, die Verhandlungen mit Chinas Export-Import-Bank über einen Kredit […]

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Chinesische Städte betrachten die Magnetbahn als das beste Nahverkehrsmittel

China setzt auf neue Nahverkehrssysteme mit Magnetschwebetechnik. Seit Mai 2016 läuft ein erfolgreiches Pilotprojekt in Changsha, eine 19 km lange Strecke von der Innenstadt zum Flughafen, die mit 70 km/h befahren wird. Jetzt sind ähnliche Strecken in anderen Städten mit Gesamtinvestitionen von 60 Mrd. Yuan (8 Mrd.€) geplant. Einer der großen Vorteile der Magnetbahn in Changsha ist der gegenüber herkömmlichen […]

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2017 muß das Jahr des Neuen Paradigmas werden!

Vieles spricht dafür, daß das neue Jahr besser sein wird als 2016. Es besteht die begründete Aussicht, daß die Dynamik von Chinas Neuer Seidenstraße den Gang des Weltgeschehens prägen wird und sich damit eine neue Weltwirtschaftsordnung herausbildet, die am Gemeinwohl und Überwindung der Unterentwicklung statt am Profit der Spekulanten orientiert sein wird. Zwei große Gipfeltreffen in China 2017 werden der […]

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Monetaristen können nicht begreifen, wie Infrastruktur-Investitionen wirken

Die Said Business School, die Wirtschaftshochschule der Universität Oxford, veröffentlichte Mitte September einen Bericht, in dem behauptet wird, Chinas hohe Investitionen in Infrastruktur in aller Welt seien unrentabel und würden deshalb einen Zusammenbruch der chinesischen Wirtschaft mit ernsten weltweiten Konsequenzen bewirken. Die Studie trägt den Titel „Führen Infrastrukturinvestitionen zu Wirtschaftswachstum oder Wirtschaftsunsicherheit? Fakten aus China“ und soll nach eigener Aussage […]

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Deutsch-Französische Erklärung: Baut den eurasischen Friedenszug!

Am Rande der Essener Konferenz des Schiller-Instituts am 21.10. veröffentlichten Helga Zepp-LaRouche und Jacques Cheminade eine gemeinsame Erklärung, in der sie die deutsche und französische Regierung aufrufen, „sich dem Seidenstraßenprojekt, das China als weltweite Strategie für Frieden und Zusammenarbeit vorschlägt, anzuschließen“. Insbesondere müßten drei Initiativen sofort umgesetzt werden: 1. zusammen mit China den Güterzug der Zukunft an der Seidenstraße bauen, […]

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Eine kräftige Portion Technikbegeisterung

Die Zuhörer in Essen genossen eine willkommene Auszeit von der technik- und industriefeindlichen „grünen“ Ideologie, die in der deutschen Öffentlichkeit vorherrscht. Die vier weiteren deutschen Redner neben Helga Zepp-LaRouche befaßten sich damit, wie Deutschland am Aufbau der Neuen Seidenstraße mitwirken und gleichzeitig selbst vom neuen Paradigma profitieren kann. Prof. Reinhart Poprawe, Direktor des Fraunhofer-Instituts für Lasertechnik an der Technischen Universität […]

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China, Europa und die Neue Seidenstraße: Harmonie der Interessen

Zur Eröffnung der Konferenz gab Helga Zepp-LaRouche einen Überblick über die aktuellen Gefahren, aber auch die sehr reale Chance eines ganz neuen Paradigmas auf der Welt, das Präsident Xi als erster vorgeschlagen hat und das seither von immer mehr Nationen angenommen wird. Die Neue Seidenstraße sei das größte Industrie- und Infrastrukturprogramm der Geschichte, und Europa dürfe die Chance der Beteiligung […]

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